Mise en place du dossier et fin des trappes du petit kayak

Prise de tête pour accrocher les élastiques de maintien du dossier: vis inox? pattes spécialisées? on voit tout. Mais le plus simple est une boucle de cordelette polyester, utilisée pour la ligne de vie, collée sur la cloison avec de la colle epoxy, évidemment. Et voilà le travail:

Sur le petit kayak, les boucles sont collées sous le pont. En effet la hauteur du cockpit est très faible.

Sur le petit kayak, collage définitif de l'hiloire (quelques petits défauts, mais il faut le savoir: les entretoises sont un peu décentrées, et l'hiloire est sans doute légèrement décentré sur le pont). Comme à chaque fois je mets trop de colle epoxy, j'ai passé plusieurs heures à poncer les bavures. Il me semble du coup que la méthode qui consiste à poser l'hiloire en deux temps: -- 1. assemblage/collage des entretoises sans coller sur le pont, avec serrage pour mise en forme 2. dépose pour ponçage 3. collage de l'hiloire poncé --  est la bonne méthode. Je vois mal comment on peut poncer un hiloire en place avec plein de bavures de colle.

N'ayant peur de rien j'ai, en parallèle découpé les trappes, et collé les renforts. Tous les serre-joints, toutes les ponces étaient de sortie.

Finalement, les lèvres des trappes sont posées, mais j'ai été un peu vite: pas de protection des serre-joints qui ont pris la colle et ont eu du mal à se décoller (un peu d'arrachage de bois).

Aïe, au ponçage, un coup de ponceuse malheureux et fort: éclatement d'un lèvre de trappe. Pas grave, je gratte au ciseau à bois et refais la partie éclatée.

Et voilà, température à fond, puis je coupe les radiateurs, car je vais tout arrêter pour 3 semaines (voyage).

Donc dans 3 semaines: deuxième couche d'epoxy sur les lèvres, sur la coque et le pont dans les parties où la trame de toile affleure trop.

Ponçage, nettoyage, et ... vernis (ça c'est bon ça va vite, sauf si je veux mettre un petit motif coloré).

Enfin accastillage du pont avec pose des lignes de vies, des fermetures des trappes et des élastiques de pont.

À suivre,